ホンダ(HONDA) 芝刈機 芝刈り機 HRX537C5-HYJA 歩行型芝刈機 草刈機 草刈り機
| 型番 |
HRX537C5-HYJA |
| 定価 |
187,000円(税込) |
エンジンオイルボトル同梱（0.55L）
■ メーカー取り寄せ3〜5営業日順次発送致します。
■ 配送の都合上オイル充填はしておりません
メーカーで試運転をおこなっているためオイル給油キャップのゲージ部にオイルが付着しておりますが、エンジンオイルは入っておりません。
■ こちらの商品は到着時、荷下ろし手伝いをして頂くかたちとなります
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■ ホンダ 芝刈機 ガーデニング 芝 草刈り 4サイクル
HST(油圧式無段変速)、BBC(ブレードブレーキクラッチ)、2枚刃ブレード採用。
安心作業でプロも納得の仕上がり。
モデル:HRX537
タイプ（区分）:HYJA
全長×全幅×全高（mm）:1,665×588×1,122
エンジン
名称:GCV200
種類:空冷4ストローク単気筒OHV
総排気量 (cm3):201
最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]:4.2［5.7］/3,600
使用燃料:自動車用無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）:0.91
点火方式:トランジスタ式マグネト点火
始動方式:リコイルスターター（手動）
フレーム
刈幅（mm）:約530
刈り高さ調節幅（mm）:約19〜10［1 7段調節］
収納袋容量（L）:85
走行変速段数（段）:油圧式無段変速
走行速度（m/s）:前進0〜1.75
特徴
追及したのは作業者への使い心地
 | 10段階に調節できる可変マルチング |
VMS（可変マルチング機構）によって、刈芝の収納およびマルチング量を10段階に調節可能。仕上がりに合わせた最適なマルチング作業を実現します。 |
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さまざまなシーンに1台で対応 |
ブレードの交換や部品を追加で装着することなく、収草から後方放出、マルチングなど幅広い作業が行なえます。 |
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 | 大排気量エンジンでパワフルに刈り取り |
大排気量を活かした豊かなトルクで、負荷の高い密集した芝も均ーに刈り取ることで、より作業性を高めました。 |
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確実なエンジン始動 |
エンジン始動時のチョーク開度を自動的にコントロールするオートチョークシステムを採用。スムーズな始動を追求しました。 |
ラクラク取り回し |
軽量ながら、耐久性に優れた剛性の高い樹脂製デッキを採用。取り回しが良く、使いやすさを高めます。 |
主な機能と装備
 | ベルト駆動式HST |
簡単なレバー操作で車速自在なHST（油圧式無段変速機）。狭い場所でも使いやすい低速での作業が可能。 |
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 | BBC（ブレードブレーキクラッチ） |
エンジンをかけたまま刈刃の回転だけを停止できるBBC。方向転換や移動がスムーズにできます。 |
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 | 2枚刃ブレード |
鋭い切れ味の2枚刃で刈芝をより細かくすることで、マルチング作業や落ち葉の収集に効果を発揮します。 |
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 | 刈り高さ調節（4輪独立式） |
4輪個別に約19〜101mmの範囲で7段階に細かく設定でき、傾斜や凹凸に合わせた作業が可能です。 |
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 | カッターデッキ形状 |
スムーズな風の流れを追求した形状で、高い刈り取り性を発揮します。 |
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 | ハンドル高さ調節 |
ツマミ操作で簡単に高さを調節。約17cmの範囲で3段階設定できます。 |
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 | 広口の給油口 |
従来に比べて給油口の面積を2倍以上に拡大※。給油がしやすくなりました。
※GCV190エンジンを搭載した従来機と比べて。 |
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 | オイルフィラー |
オイル交換の作業性を高める為、注入口の長さや位置を最適化。 |
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主要諸元
| 種類 | 自走式・ロータリータイプ |
| 名称 | HRX537 C5 |
| タイプ（区分) | HYJA |
| 全長×全幅×全高（mm） | 1,665×588×1,122 |
| 機体質量［乾燥重量］（kg） | 44.2 |
| 全装備質量（kg） | 45.2 |
| エンジン名称 | GCV200 |
| エンジン形式 | 空冷4ストローク単気筒ガソリン（OHV） |
| シリンダー数／ボア×ストローク(mm) | 1/66×59 |
| 総排気量(cm3) | 201 |
| 圧縮比 | 8.0：1 |
| 最大出力(kW[PS]/rpm)* | 4.2[5.7]/3,600 |
| 最大トルク (N･m[kgf･m]/rpm)* | 12.7[1.30]/2,500 |
| 定格出力(kW[PS]/rpm) | 2.8[3.8]/3,000 |
| 燃料消費量(L/h) ＜連続定格出力時3,600rpm＞ | 1.4 |
| 使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン |
| 燃料タンク容量(L) | 0.91 |
| エンジンオイル容量（L） | 0.40 |
| 点火方式 | トランジスタ式マグネト点火 |
| 点火プラグ | NGK：BPR5ES |
| 始動方式 | リコイルスターター |
| チョーク | オート式 |
| 変速段数 | 油圧式無段変速 |
| 車速（m/s） | 前進0〜1.75 |
| 刈幅（mm） | 530 |
| 刈り高さ調節幅（mm） | 約19〜約101（7段調節） |
| 収納袋容量（L） | 85 |
| 刈刃停止機構 | ブレードブレーキクラッチ |
※ここに表示したエンジン出力はSAE J1349に準拠して3,600rpm（最大出力）2,500rpm（最大トルク）で測定された代表的なエンジンの出力値です。量産エンジンの出力はこの数値と変わることがあります。完成機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します
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